プラグキャップ、IGコイル、ヘッドカバーボルトガスケット交換・KLR650
ゴム類が劣化してトラブルになった、イグニッションコイル、プラグ、ヘッドカバーボルトガスケットを交換しました。 やはりゴム類は年数たつと順番にダメになってきます。さて早速交換してみます! プラグキャップと、イグニッショ
ゴム類が劣化してトラブルになった、イグニッションコイル、プラグ、ヘッドカバーボルトガスケットを交換しました。 やはりゴム類は年数たつと順番にダメになってきます。さて早速交換してみます! プラグキャップと、イグニッショ
最終日は関東まで走らなければいけないので、高松のビジネスホテルに泊まることにしました。 宿泊したイーストパーク栗林は、繁華街までは電車になりますが、バイク駐輪もOKでリーズナブルなビジネスホテルでした イーストパーク
四国へ行ったら、どうしても立ち寄りたかったお寺がありました。そこは、かつてユースホステルだった定福寺というお寺です。 その定福寺で元ペアレントだった住職にも会うことが出来、有意義な訪問になりました! 笑い地蔵共和国・
箱根で開催されたライフサイクルズ主催のAX-1のミーティングは、80年代90年代のデュアルパーパス車もWELCOMEだったので参加してきました。 先鋭的で格好よかったAX-1をいっぱい見ることが出来ました!AX-1ミーティング
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前川キャンプ場へ2泊してしまったので、四国カルストは諦め大豊町へ向かうことにしました。 大豊町は、若い頃にお気に入りのユースホステルがあったところで、何度も何度も行ったところです。 まっすぐ行く道がないかなぁと探していた
剣山スーパー林道へのアクセスも抜群で、無料で宿泊できる前川キャンプ場に5/3・4と2日間連泊しました。 徳島から少し南下した所にあり、利用価値がとても高い前川キャンプ場をご紹介したいと思います! 剣山スーパー林道へも
剣山スーパー林道を後にして向かったのは、以前から見てみたかった、徳島県阿南の「大菩薩峠」という喫茶店です。 廃墟、ラピュタ、サクラダファミリア・・・いろいろな呼ばれ方をしているこの建物は、レンガを焼くところからはじめて、セルフ
剣山スーパー林道を往復するのもいいなと思っていましたが、急げば行きたかったところへ行けそうなので、一番早く戻れる舗装林道で阿南市に向かうことにしました。 舗装林道を通って、県道295へ 山の家でセローとXRの方に「また後でキ
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四国のメインイベント、剣山スーパー林道を走りました! 当初は剣山スーパー林道を走り抜けたら先へ進むつもりでしたがキャンプ場に荷物を置いて連泊。 身軽な装備で剣山スーパー林道を楽しんで来ました。 剣山スーパー林道
高速でエンジンが止まるトラブルで予定のフェリーには乗れず、上陸後も再応急処置で時間をとられ、行きたい所までは行けませんでした。 食材を調達して、明日走りたい道との間にあるキャンプ場へ向かうことにした四国初日でした。
バイクを直して15年ぶりの長距離ツーリングに行きました! 四国へ行くまでに、KLR650は高速道路でエンジンが止まるトラブルもありましたが、これもご愛敬〜。 はじめてロングに行くドキドキした気持ちを持ちながら、四国へ向け
私の持っているGIVIのパニアケースE36とE21の積載量を比較してみたいと思います。 少し古いケースですが、容量が同じくらいであれば参考になるかなと思います。 大型のE36と小型のE21やE22では、横幅に大きな差
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